In den kommenden Jahren soll die Turmbergbahn umfassend modernisiert, barrierefrei ausgebaut und bis zur Bundesstraße B3 verlängert werden. Zudem ist vorgesehen, die Standseilbahn dann auch in den Tarif des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) zu integrieren. So können Fahrgäste die Bahn mit ihrem regulären ÖPNV-Ticket nutzen. Der dann vorgesehene automatische Fahrbetrieb erlaubt eine Ausweitung der Betriebszeiten bei gleichzeitig niedrigeren Betriebskosten.

Die Umbaumaßnahmen beginnen im Frühjahr 2026. Zunächst steht hierbei ab März 2026 der Rückbau der bestehenden Bahninfrastruktur auf der Agenda, bevor die VBK dann voraussichtlich ab Herbst dieses Jahres mit den eigentlichen Arbeiten für die Neugestaltung von Deutschlands ältester Standseilbahn beginnen können. Für diese Neubauarbeiten sind rund 15 bis 18 Monaten veranschlagt. Im Zuge der Neugestaltung entsteht zudem eine Bahnüberführung über einen Geh- und Radweg zur Querung der Kreuzung Bergbahnstraße/Turmbergstraße/Posseltstraße/Kastellstraße.

Weitere Infos zu diesem Projekt und zur Turmbergbahn gibt es auf der Website 
vbk.info/fahrzeuge/turmbergbahn
 

Visualisierungen der neuen Turmbergbahn

Neue Talstation an der Bundesstraße B3

© Garaventa / Forum 4
 

Neue Bergstation an der Reichardtstraße 

© Garaventa / Forum 4
 

Neues Fahrzeug der Turmbergbahn

© CWA Constructions SA/Corp.